King Evo by Trasek


Nasza dzielna ekipa postanowiła podjąć wyzwanie i przerobić amortyzator dedykowany (King OEM) na sportowy (coil over).
W tym celu zmieniliśmy sprężynę z OEM na uniwersalną.
Wymagało to zmiany mocowania tejże sprężyny na gwintowany.
 
Efekt pracy przedstawiają zdjęcia: