Blokady ARB

Wybierz markę samochodu, model, rocznik i parametry. Następnie kliknij w numer blokady ARB. Np. “ARB 100”, “ARB 226”, itp.

Wszystkie marki samochodów

Marka	Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	Do 1980	Dana M44, 3600lb	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	Do 1980	Dana M44, 3600lb	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1989-	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	Do 1982	GM 12 bolt, 8.875" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	3.73 ↑	ARB RD216
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	Do 1980	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	Do 1980	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1975, 1976, 1977	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1975, 1976, 1977	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	Do 1974	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	Do 1974	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Chevrolet, GMC, Hummer	20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1973-	GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating	39.0 (1.56"	30	Wszystkie	ARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	2011-	AAM 925 IFS				BRAK
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1988-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1988-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1975-1986	Dana 60HD, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1975-1986	Dana 60HD, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1973-	GM 14 bolt, 10.5" dia RG, full floating	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer	30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	2001-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	1992-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↑	ARB RD172
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	1992-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3/73 ↓	ARB RD173
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	1992-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↑	ARB RD174
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	1992-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3/73 ↓	ARB RD175
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	1992-	GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD114
Chevrolet, GMC, Hummer	3500HD	Tył	2001-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H1	Przód	1983-	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73	ARB RD187
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H1	Tył	1983-	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73	ARB RD187
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H2	Przód	2003-	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H2	Przód	2003-	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H2	Tył	2003-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H2	Tył	2003-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC Canyon	Przód	2006-	AAM 760,IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD148
Chevrolet, GMC, Hummer	Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC Canyon	Tył	2006-	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	1971-	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	1971-	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	2003-	TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:1	33.3 (1.31")	30	4.10	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	2003-	TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:1	33.3 (1.31")	30	4.10	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1993-2004	Dana 44A, ZJ C-clip; WJ non C-clip	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD226
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1990-	Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1990-	Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-2000	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	Do 1996	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	BRAK
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-	Dana 44, tylko model TJ	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-	Dana 44, tylko model TJ	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1985-1989	Dana 35, non C-clip	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1985-1989	Dana 35, non C-clip	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1987-1989	Dana 44, Commanche truck	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1987-1989	Dana 44, Commanche truck	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1986-1991	Dana 44, XJ w/ metric ton package	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1986-1991	Dana 44, XJ w/ metric ton package	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1976-1985	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1976-1985	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1969-1975, 1986	Dana 44-3R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1969-1975, 1986	Dana 44-3R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1966-1968	Dana 44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
Chrysler, Jeep	CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1966-1968	Dana 44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
Chrysler, Jeep	JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
Chrysler, Jeep	JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
Chrysler, Jeep	JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2007	Dana 35	TBD	TBD	WSZYSTKIE	DO OMÓWIENIA
Chrysler, Jeep	JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 44	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD117
Chrysler, Jeep	JK Wrangler Rubicon	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)		WSZYSTKIE	WSZYSTKIE	ARB RD157
Chrysler, Jeep	JK Wrangler Rubicon	Tył	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)		WSZYSTKIE	WSZYSTKIE	ARB RD157
Chrysler, Jeep	KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Przód	2001-	Dana 30 IFS	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
Chrysler, Jeep	KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Przód	2001-	Dana 30 IFS	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
Chrysler, Jeep	KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Tył	2001-	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1974-1993	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1974-1993	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1971-73	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1971-73	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1986-1993	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1986-1993	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1980-1986	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1980-1986	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1969-1979	Dana M44-3R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1969-1979	Dana M44-3R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
Chrysler, Jeep	Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
Chrysler, Jeep	JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M186 (Dana 30)	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	ARB RD100
Chrysler, Jeep	JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M210	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
Chrysler, Jeep	JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M200	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD244
Chrysler, Jeep	JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M220	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
Chrysler, Jeep	JL Wrangler Rubicon	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M210 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
Chrysler, Jeep	JL Wrangler Rubicon	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M220 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
Chrysler, Jeep	JT Gladiator	Przód	2019, 2020, 2021	Dana M210	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
Chrysler, Jeep	JT Gladiator	Tył	2019, 2020, 2021	Dana M220	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
Chrysler, Jeep	JT Gladiator Rubicon	Przód	2019, 2020, 2021	Dana M210 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
Chrysler, Jeep	JT Gladiator Rubicon	Tył	2019, 2020, 2021	Dana M220 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Przód	1971-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Przód	1971-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1980-1988	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1980-1988	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1970-1988	Dana M44-R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1970-1988	Dana M44-R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
Chrysler, Jeep	J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Przód	1970-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Przód	1970-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1974-1988	Dana M60-3R	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1974-1988	Dana M60-3R	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1969-1973	Dana M60-2R	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Chrysler, Jeep	J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1969-1973	Dana M60-2R	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Chrysler, Jeep	WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Przód	2005-2010	TBD				DO OMÓWIENIA
Chrysler, Jeep	WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Tył	2005-2010	Chrysler 8.25" dia. RG, non-C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Chrysler, Jeep	WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Tył	2005-2010	Dana 44A (WK/WH: tylko SRT8; XK/XH: tylko 2WD)	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD226
Chrysler, Jeep	WK2/WH2 Grand Cherokee	Przód	2011-	WSZYSTKIE				BRAK
Chrysler, Jeep	WK2/WH2 Grand Cherokee	Tył	2011-	WSZYSTKIE				BRAK
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	WSZYSTKIE	Dana 44, half ton truck	33.3 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD116
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	WSZYSTKIE	Dana 44, half ton truck	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1975-1993	Dana 60, three quarter ton truck	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1975-1993	Dana 60, three quarter ton truck	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1989-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1989-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1988-1995	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1988-1995	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1971-1982	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1971-1982	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1991-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1991-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1988-1993	Dana 70U, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1988-1993	Dana 70U, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1983-1993	Dana 60	33.3 (1.31")	30	3.54	ARB RD163
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD164
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD165
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Dodge	100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1976-1995	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1976-1995	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1971-1974	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1971-1974	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1955-	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1955-	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1979-1993	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1979-1993	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1971-1993	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1971-1993	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1993	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3.73 ↓	ARB RD173
Dodge	300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1993	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3.73 ↓	ARB RD175
Dodge	Dakota V6, 1500/2500 Van	Przód	1997-	Dana 30 (non-standard)	29.5 (1.16")	27	-	BRAK
Dodge	Dakota V6, 1500/2500 Van	Tył	1997-	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Dodge	Dakota V6, 1500/2500 Van	Tył	Do 1997	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	BRAK
Dodge	RAM 1500	Przód	1994-2003	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD116
Dodge	RAM 1500	Przód	1994-2003	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Dodge	RAM 1500	Tył	1994-2010	Chrysler 9.25" dia. RG		31	WSZYSTKIE	BRAK
Dodge	RAM 1500	Tył	2011-2020	Chrysler/Dodge/RAM ZF 9.25" dia. RG, C-clip	33.7(1.33")	31	WSZYSTKIE	ARB RD229
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD164
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD165
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	2003-	AAM 925 (9.25")	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Dodge	RAM 2500, 3500	Przód	2003-	AAM 925 (9.25")	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.56 ↑	ARB RD174
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↓	ARB RD175
Dodge	RAM 2500, 3500	Tył	2003-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139
Ford	Maverick (Nissan Patrol GQ)	Przód	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD135
Ford	Maverick (Nissan Patrol GQ)	Tył	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	33	WSZYSTKIE	ARB RD136
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1997-	Ford 8.8" dia. RG, IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	2010-	Ford 8.8" dia. RG, IFS (incl. Raptor)	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1976-1986	Ford 9" dia. RG	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD119
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1977-1979	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1977-1979	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	Do 1979	Ford 9" dia. RG, 28 spline	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	BRAK
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1997-	Ford 9.75" dia. RG, C-clip	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD150
Ford	F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1983-	Ford 8.8" dia. RG	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1997-1998	Ford 8.8" dia. RG, 3750lb	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1997-1998	Ford 8.8" dia. RG, 3750lb	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1980-2006	Dana 50,IFS w/ HD suspension option	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1999-2002	Dana 50,live axle	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-2005	Dana 50,live axle	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1985-2016	Ford 10.25"/10.5" dia. RG,6250lb,full floating	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD140
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1975-1984	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1975-1984	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1995-1996	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1995-1996	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	2002-	Dana 70, full floating	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	2002-	Dana 70, full floating	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1981-	Dana 60, semi floating (C-clip	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD168
Ford	F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1981-	Dana 60, semi floating (C-clip	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD169
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1980-2004	Dana 50	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1997-2000	Non-HD option	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1996-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD167
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1996-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1985-2016	Ford 10.25" dia. RG, 6250lb, full floating	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD140
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	2000-2001	Dana 60 (dual rear wheel axle models)	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	2000-2001	Dana 60 (dual rear wheel axle models)	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1988-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1988-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70HD,10.5" dia. RG	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70HD,10.5" dia. RG	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1973-1979	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Ford	F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1973-1979	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1990-1997	Dana 35 (V6 only)	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1990-1997	Dana 35 (V6 only)	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1998-2011	Dana 35 (non-standard)				BRAK
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	2019-	IFS,29 spline,aluminium,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Tył	1990-2011	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Ford	Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Tył	1990-2011	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	Do 2006	WSZYSTKIE			WSZYSTKIE	BRAK
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	2006-2012	IFS,30 spline	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD223
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	2012-	IFS,29 spline,cast iron,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	Do 2006	4 cylinder, Dana banjo type	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD123
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	Do 2006	6 cylinder, salisbury type	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	BRAK
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2006-2011	Dana 44,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD143
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2012-	All models (incl. OE locker equipped)	34.6 (1.36")	32	WSZYSTKIE	ARB RD220
Ford	Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2018	Raptor rear diff - TBD				BRAK
Ford	Expedition	Przód	1997-	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Ford	Expedition	Tył	1997-	Ford 9.75" dia. RG	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD150
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Przód	1997-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Przód	1997-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1996-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↑	ARB RD174
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1996-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3.73 ↓	ARB RD175
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1988-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↑	ARB RD172
Ford	F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1988-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3.73 ↓	ARB RD173
Ford	Everest	Przód	2015-	IFS,29 spline,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Ford	Everest	Tył	2015-	verest rear diff - TBD			WSZYSTKIE	BRAK
Holden	Jackaroo	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Holden	Jackaroo	Tył	1987-1991	Turbo diesel / V6 petrol only	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Holden	Jackaroo	Tył	1993-1997	All models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Holden	Jackaroo	Tył	1998-1999	Non-LSD models	38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Holden	Jackaroo	Tył	2000-		38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Holden	Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Holden	Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Przód	2012-	AAM 760,IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD148
Holden	Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	1987-1991	4x4 diesel / 4x2 diesel models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Holden	Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	1993-	All models including 4x2	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Holden	Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	2012-	AAM 860 (8.6")	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD222
Holden	Suburban	Przód	1998-					BRAK
Holden	Suburban	Tył	1998-	1500 petrol engine	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222
Holden	Suburban	Tył	1998-	2500 diesel engine				BRAK
Holden	Frontera, Sport	Przód	1990-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Holden	Frontera, Sport	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Holden	Frontera, Sport	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117
Hyundai	Terracan	Przód	2001-	WSZYSTKIE	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Hyundai	Terracan	Tył	2001-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD156
Hyundai	Galloper, Galloper II	Przód		WSZYSTKIE	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Hyundai	Galloper, Galloper II	Tył		8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Hyundai	Galloper, Galloper II	Tył		9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Isuzu	Trooper	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Isuzu	Trooper	Tył	1987-1991	Turbo diesel / V6 petrol only	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Isuzu	Trooper	Tył	1993-1997	WSZYSTKIE	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Isuzu	Trooper	Tył	1998-1999	Non-LSD models	38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Isuzu	Trooper	Tył	2000-		38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Isuzu	Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Isuzu	Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	1987-1991	4x4 diesel / 4x2 diesel models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Isuzu	Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	1993-	All models including 4x2	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Isuzu	Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	2021-	OE Locked Models - TBD				BRAK
Isuzu	Rodeo, Sport, Amigo, MU	Przód	1990-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Isuzu	Rodeo, Sport, Amigo, MU	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Isuzu	Rodeo, Sport, Amigo, MU	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117
Isuzu	Axiom, Honda Passport	Przód	2001-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Isuzu	Axiom, Honda Passport	Tył	2001-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Isuzu	Axiom, Honda Passport	Tył	2001-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117
Land Rover	Range Rover	Przód	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Range Rover	Przód	1993-1996	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Range Rover	Przód	1994-2001	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Land Rover	Range Rover	Przód	2002-	Rover type, L322				BRAK
Land Rover	Range Rover	Tył	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Range Rover	Tył	1993-1996	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Range Rover	Tył	1994-2001	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Land Rover	Range Rover	Tył	2002-	Rover type, L322				BRAK
Land Rover	Discovery	Przód	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Discovery	Przód	1993-1998	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Discovery	Tył	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Discovery	Tył	1993-1998	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Discovery II	Przód	WSZYSTKIE	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Discovery II	Tył	WSZYSTKIE	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Discovery II	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Land Rover	Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Przód	2004-	IFS, 29 spline, clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD217
Land Rover	Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Tył	2004-2009	IRS, 31 spline, clamshell type, Disco 3 only	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD218
Land Rover	Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Tył	2009-	IRS Disco 4				BRAK
Land Rover	Defender 110, 130, County	Przód	1983-1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Defender 110, 130, County	Przód	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Defender 110, 130, County	Tył	1983-2002	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
Land Rover	Defender 110, 130, County	Tył	2002-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Defender 110, 130, County	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Land Rover	Defender 90, County	Przód	1984-1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Defender 90, County	Przód	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Defender 90, County	Tył	1983-1993	Rover type, 4 cyl. petrol / diesel engines	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	Defender 90, County	Tył	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Land Rover	Defender 90, County	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Land Rover	LWB models V8	Przód	1979-1983	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Land Rover	LWB models V8	Przód	1979-1983	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
Land Rover	LWB models V8	Tył	1979-1983	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
Land Rover	Series III, Series II, Series I	Przód	1948-1985	Rover type	28.2 (1.11")	10	4.7	ARB RD127
Land Rover	Series III, Series II, Series I	Przód	1948-1985	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	4.7	ARB RD160
Land Rover	Series III, Series II, Series I	Tył	1948-1985	Rover type	28.2 (1.11")	10	4.7	ARB RD127
Land Rover	Series III, Series II, Series I	Tył	1948-1985	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	4.7	ARB RD160
Mazda	Bravo (Thai)	Przód	WSZYSTKIE					BRAK
Mazda	Bravo (Thai)	Tył	Do 2006	2500/2600, 4 cylinder, Dana banjo type	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD123
Mazda	Bravo (Thai)	Tył	Do 2006	6 cylinder, salisbury type	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	BRAK
Mazda	BT-50 (Thai)	Przód	2006-2012	IFS, 30 spline	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD223
Mazda	BT-50 (Thai)	Przód	2012-	IFS, 29 spline, clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Mazda	BT-50 (Thai)	Tył	2006-2012	Dana 44,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD143
Mazda	BT-50 (Thai)	Tył	2012-	All models (incl. OE locker equipped)	34.6 (1.36")	32	WSZYSTKIE	ARB RD220
Mazda	BT-50 (Thai)	Tył	2021-	OE Locked Models - TBD				BRAK
Mazda	Navajo (US)	Przód	1990-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Mazda	Navajo (US)	Przód	1990-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Mazda	Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Mazda	Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Mazda	B4000, Pickup (US)	Przód	1993-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Mazda	B4000, Pickup (US)	Przód	1993-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Mazda	B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Mazda	B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Mercedes Benz	X220d, X250d	Przód	2018-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	3.54 ↓	ARB RD231
Mercedes Benz	X220d, X250d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229
Mercedes Benz	X350d	Przód	2018-	C200K,34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD228
Mercedes Benz	X350d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Przód	1989-	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Przód	1984-1997	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1983-1986	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1987-1995	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1993-2000	3.5L / 2.8TDI, NJ,NK,NL, 9.5" RG, live axle	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Mitsubishi	Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	2000-	NM,NP,NS,NT 9.5" RG, IRS		33	WSZYSTKIE	ARB RD155
Mitsubishi	Delica, L300, Starwagon	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Mitsubishi	Delica, L300, Starwagon	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Mitsubishi	Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Mitsubishi	Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Mitsubishi	Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Mitsubishi	Pajero/Montero iO, Pinin	Przód	TBD	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Mitsubishi	Pajero/Montero iO, Pinin	Tył	WSZYSTKIE	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Mitsubishi	Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Mitsubishi	Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	Do 2008	3.0L petrol, 2.5L diesel, 9.00" RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Mitsubishi	Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	WSZYSTKIE	3.5L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Mitsubishi	Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	2008-	2.5L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Mitsubishi	Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	2016-	2.4L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Mitsubishi	Triton, L200, Pickup	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Mitsubishi	Triton, L200, Pickup	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Mitsubishi	Triton, L200, Pickup	Tył	WSZYSTKIE	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Mitsubishi	Triton, L200, Pickup	Tył	2002-	9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Przód	1986-2015	R180A,8 bolt RG (4 cyl.)	27.8 (1.09")	27	WSZYSTKIE	ARB RD182
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Przód	1986-2003	R200A,10 bolt RG (6 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-	H233B,31 spline (6 cyl.)	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-	H233B,33 spline (6 cyl.)	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-1997	C200,29 spline (4 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	Navara, Terrano, D21, D22	Tył	2002-	C200,31 spline	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD201
Nissan	Navara, NP300, D23	Przód	2015-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	TBD	DO OMÓWIENIA
Nissan	Navara, NP300, D23	Przód	2015-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	3.54 ↓	ARB RD231
Nissan	Navara, NP300, D23	Tył	2015-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229
Nissan	Navara D40	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Nissan	Navara D40	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Nissan	Navara D40	Tył	2005-	D40,M226,10 bolt RG (Spain made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149
Nissan	Navara D40	Tył	2005-	D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD159
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	D40,M226,10 bolt RG (Spain made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD159
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	C200K	32.0 (1.26")	31	3.54 ↑	DO OMÓWIENIA
Nissan	Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	C200K	32.0 (1.26")	31	3.36 ↓	ARB RD196
Nissan	Pathfinder WD21,R50	Przód	1986-2005	R180A,4 cyl.	27.8 (1.09")	27	WSZYSTKIE	ARB RD182
Nissan	Pathfinder WD21,R50	Przód	1986-2005	R200A,6 cyl.	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-1997	C200,29 spline (4 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-2005	H233B,31 spline (6 cyl.)	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136
Nissan	Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-2005	H233B,33 spline (6 cyl.)	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135
Nissan	Pathfinder R51	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Nissan	Pathfinder R51	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Nissan	Pathfinder R51	Przód	2005-	M205 (USA built V8)	32.8 (1.26")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Nissan	Pathfinder R51	Tył	2005-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137
Nissan	Pathfinder R51	Tył	2005-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK
Nissan	Pathfinder R52	Przód	WSZYSTKIE	TBD				DO OMÓWIENIA
Nissan	Pathfinder R52	Tył	WSZYSTKIE	TBD				DO OMÓWIENIA
Nissan	Y62, Patrol, Infinity QX55	Przód	2010-	C200K,31 SPL	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD196
Nissan	Y62, Patrol, Infinity QX55	Przód	2010-	C200K,34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD228
Nissan	Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R248,34 spline,IRS	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD195
Nissan	Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137
Nissan	Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK
Nissan	Y61, Patrol GU	Przód	1998-	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136
Nissan	Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H233B 'small'	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135
Nissan	Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H260 'large', 37 spline	38.4 (1.51")	37	WSZYSTKIE	ARB RD215
Nissan	Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H260 'large', 34 spline, full-floating	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD214
Nissan	Y60, Patrol GQ	Przód	1988-1998	H233B,31 SPL	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136
Nissan	Y60, Patrol GQ	Tył	1988-1998	H233B,33 SPL	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135
Nissan	Y60, Patrol GQ	Tył	1988-1998	H260, leaf sprung cab chassis / utility	38.4 (1.51")	38	WSZYSTKIE	ARB RD215
Nissan	160, Patrol MQ	Przód	1979-1988	C200	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	C200	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202
Nissan	160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	H233	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD134
Nissan	160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	H260	38.4 (1.51")	37	WSZYSTKIE	ARB RD215
Nissan	Terrano II Wagon	Przód	WSZYSTKIE	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Nissan	Terrano II Wagon	Tył	1997-	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136
Nissan	Terrano II Wagon	Tył	2003-	H233B	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135
Nissan	Titan	Przód	2004-	M205	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Nissan	Titan	Przód	2016-2019	AAM 9.25	34.8 (1.37")	33	WSZYSTKIE	ARB RD254
Nissan	Titan	Tył	2004-2009	M226,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149
Nissan	Titan	Tył	2009-	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Nissan	Armada	Przód	2004-	M205	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Nissan	Armada	Tył	2004-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137
Nissan	Armada	Tył	2004-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK
Santana	Anibal, PS10	Przód		Wszystkie modele (Land Rover type)		10	WSZYSTKIE	ARB RD127
Santana	Anibal, PS10	Tył		Wszystkie modele		24	WSZYSTKIE	ARB RD126
Santana	PS300	Przód		10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Santana	PS300	Tył		12 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK
Santana	PS350	Przód		10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Santana	PS350	Tył		12 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK
Ssangyong	Musso, Rexton, Korando	Tył	1996-	Dana 44, manual	33.3 (1.31")	30	4.55	ARB RD116
Ssangyong	Musso, Rexton, Korando	Tył	1996-	Dana 44, automatic	33.3 (1.31")	30	3.73	ARB RD117
Suzuki	Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	2003-	Jimny model with 10 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD206
Suzuki	Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1998-2003	Jimny model with 8 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD207
Suzuki	Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1984-1998	Leaf spring suspension	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD205
Suzuki	Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Tył	1984-	1.3 litre models only	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Suzuki	Jimny (Japan only) JA11/JA12	Przód	1990-1995	JA11, 660cc turbocharged engines ONLY	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD207
Suzuki	Jimny (Japan only) JA11/JA12	Tył	1990-1998	JA11 / JA12, 660cc turbocharged engines	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1988-1998	26 spline	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1988-1998	22 spline	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD205
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1998-2005	26 spline ADD	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	2005-					BRAK
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1988-1993	Suzuki 10 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD204
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1993-2000	Suzuki 12 bolt RG (excl. Grand Vitara)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD209
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1998-2005	26 spline	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK
Suzuki	Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	2005-	28 spline IRS	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	BRAK
Toyota, Lexus	LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151
Toyota, Lexus	LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Przód	2016-	USA 200 series with 8 speed Auto	34.8 (1.37")	34	3.307	BRAK
Toyota, Lexus	LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Tył	2007-	9.5" dia. RG, 12 bolt	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152
Toyota, Lexus	LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Przód	1998-	8" dia. RG, IFS, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD131
Toyota, Lexus	LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Przód	1998-	Live axle suspension	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Tył	1998-	9.5" dia. RG, 12 bolt	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152
Toyota, Lexus	LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Tył	1998-	OE Locker models	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD253
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	1996-2003	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	1996-	8" dia. RG, 10 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	2009-	8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
Toyota, Lexus	LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	2009-	OE Locker models	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	BRAK
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Przód	Do 1989	12 bolt, full floating	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Przód	1990-1997	10 bolt, full floating	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1969-1976	12 bolt, semi floating, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD153
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	12 bolt, full floating, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1990-1997	12 bolt, full floating, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142
Toyota, Lexus	LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1977-1992	12 bolt, semi floating, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD153
Toyota, Lexus	FJ40 (Ameryka Południowa)	Tył		Dana 60	33 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
Toyota, Lexus	FJ40 (Ameryka Południowa)	Tył		Dana 60	33 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Toyota, Lexus	Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Tył	Do 1985	10 bolt, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Tył	1986-	10 bolt, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	Do 2005	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	Do 1988	4 cylinder, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	1988-2005	All models, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2005-2015	Adjuster nut models, 50 or 53mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2005-2015	Dana Spicer shim adjusted models.	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD133
Toyota, Lexus	HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2015-	8.9" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD232
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Przód	Do 2003	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Tył	1984-1988	4 cylinder, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Tył	1988-2010	V6, 4WD, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Tył	1988-2010	V6, 2WD, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	4Runner, LN61, YN63	Tył	2010-	8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Przód	Do 2004	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Tył	Do 2015	8.4" dia. RG, 12 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Tył	2016-	8.0" dia RG, all autos excl. OE Locker Equipped	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	T100, Tacoma	Tył	2016-	8.9" dia RG, all manuals / all OE Locker Equipped	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD232
Toyota, Lexus	Tundra	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151
Toyota, Lexus	Tundra	Przód	Do 2006	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	Tundra	Tył	Do 2006	8.4" dia. RG, 12 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
Toyota, Lexus	Tundra	Tył	2007-	9.5" dia. RG, 12 bolt	35(1.38")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152
Toyota, Lexus	Tundra	Tył	2007-	10.5" dia. RG, 12 bolt	36.8 (1.45")	36	WSZYSTKIE	ARB RD146
Toyota, Lexus	Sequoia	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151
Toyota, Lexus	Sequoia	Przód	Do 2008	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Toyota, Lexus	Sequoia	Tył	Do 2007	8.4" dia. RG, 12 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
Toyota, Lexus	Sequoia	Tył	2008-	10" dia. RG, IRS	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	DO OMÓWIENIA
Toyota, Lexus	FJ Cruiser	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111
Toyota, Lexus	FJ Cruiser	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121
Toyota, Lexus	FJ Cruiser	Tył	2006-2009	8" non-factory locker model	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
Toyota, Lexus	FJ Cruiser	Tył	2010-	8.15" dia. RG, non-factory locker model	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
Toyota, Lexus	Dyna 150	Tył	TBD	10.5",34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD183
Volkswagen	Amarok	Przód	2010-					BRAK
Volkswagen	Amarok	Tył	2010-	All (incl. OE locker equipped)	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD198

Chevrolet / GMC / Hummer

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	Do 1980	Dana M44, 3600lb	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	Do 1980	Dana M44, 3600lb	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1989-	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
10/1500 Series, C, G, K, P, Blazer, Jimmy, Yukon, Suburban, Vans	Tył	Do 1982	GM 12 bolt, 8.875" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	3.73 ↑	ARB RD216
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	Do 1980	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	Do 1980	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	GM 10 bolt	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1982-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, 4800-5700lb	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	30.5 (1.20")	28	2.73 ↑	ARB RD221
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1975, 1976, 1977	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1975, 1976, 1977	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	Do 1974	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	Do 1974	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
20/2500 Series, C, G, K, P, Cab Chassis, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan	Tył	1973-	GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating	39.0 (1.56"	30	Wszystkie	ARB RD114
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Przód	2011-	AAM 925 IFS				BRAK
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1988-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1988-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1976-	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1975-1986	Dana 60HD, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1975-1986	Dana 60HD, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	1973-	GM 14 bolt, 10.5" dia RG, full floating	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD114
30/3500 Series, C, K, G, P, RV, Pickup, Suburban, Rally, Sportvan, 2500HD	Tył	2001-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139
3500HD	Tył	1992-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↑	ARB RD172
3500HD	Tył	1992-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3/73 ↓	ARB RD173
3500HD	Tył	1992-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↑	ARB RD174
3500HD	Tył	1992-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3/73 ↓	ARB RD175
3500HD	Tył	1992-	GM 14 bolt, 10.5" dia. RG full floating	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD114
3500HD	Tył	2001-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139
Hummer H1	Przód	1983-	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73	ARB RD187
Hummer H1	Tył	1983-	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73	ARB RD187
Hummer H2	Przód	2003-	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Hummer H2	Przód	2003-	GM IFS 9.25" dia. RG	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Hummer H2	Tył	2003-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
Hummer H2	Tył	2003-	GM 14 bolt, 9.5" dia. RG, semi floating	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC Canyon	Przód	2006-	AAM 760,IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD148
Hummer H3, Chevrolet Colorado S/10, GMC Canyon	Tył	2006-	GM 10 bolt, 8.5" dia. RG, semi floating	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222

Chrysler / Jeep

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	1971-	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	1971-	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Przód	2003-	TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:1	33.3 (1.31")	30	4.10	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	2003-	TJ Wrangler Rubicon w/ OEM przełożenia 4.10:1	33.3 (1.31")	30	4.10	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1993-2004	Dana 44A, ZJ C-clip; WJ non C-clip	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD226
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1990-	Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1990-	Dana 35, C-clip, XJ, YJ, ZJ, TJ, WJ	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-2000	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	Do 1996	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	BRAK
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-	Dana 44, tylko model TJ	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1997-	Dana 44, tylko model TJ	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1985-1989	Dana 35, non C-clip	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1985-1989	Dana 35, non C-clip	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1987-1989	Dana 44, Commanche truck	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1987-1989	Dana 44, Commanche truck	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1986-1991	Dana 44, XJ w/ metric ton package	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1986-1991	Dana 44, XJ w/ metric ton package	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1976-1985	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1976-1985	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1969-1975, 1986	Dana 44-3R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1969-1975, 1986	Dana 44-3R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1966-1968	Dana 44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
CJ(5/ 6/ 7/ 8), YJ/TJ Wrangler, XJ Cherokee, XJ Wagoneer, ZJ, WJ Grand Cherokee	Tył	1966-1968	Dana 44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2007	Dana 35	TBD	TBD	WSZYSTKIE	DO OMÓWIENIA
JK Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	Dana 44	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD117
JK Wrangler Rubicon	Przód	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)		WSZYSTKIE	WSZYSTKIE	ARB RD157
JK Wrangler Rubicon	Tył	2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018	zamiast 32 SPL Rock-Trac e-locker (wymagana wymiana półosi)		WSZYSTKIE	WSZYSTKIE	ARB RD157
KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Przód	2001-	Dana 30 IFS	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Przód	2001-	Dana 30 IFS	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
KJ, KK, Jeep Liberty, Cherokee	Tył	2001-	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1974-1993	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1974-1993	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1971-73	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.73 ↑	ARB RD100
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Przód	1971-73	Dana 30	29.5 (1.16")	27	3.54 ↓	ARB RD101
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1986-1993	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1986-1993	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1980-1986	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1980-1986	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1969-1979	Dana M44-3R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1969-1979	Dana M44-3R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
Full size AMC Cherokee, Grand Wagoneer	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M186 (Dana 30)	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	ARB RD100
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M210	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M200	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD244
JL Wrangler (bez modelu Rubicon)	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M220	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
JL Wrangler Rubicon	Przód	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M210 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
JL Wrangler Rubicon	Tył	2018, 2019, 2020, 2021	Dana M220 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
JT Gladiator	Przód	2019, 2020, 2021	Dana M210	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
JT Gladiator	Tył	2019, 2020, 2021	Dana M220	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD245
JT Gladiator Rubicon	Przód	2019, 2020, 2021	Dana M210 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
JT Gladiator Rubicon	Tył	2019, 2020, 2021	Dana M220 (wymagana wymiana półosi)	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD246
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Przód	1971-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Przód	1971-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1980-1988	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	3.08 ↑	ARB RD186
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1980-1988	AMC Model 20, 8.875" dia. RG	31.8 (1.25")	29	2.73 ↓	ARB RD187
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1970-1988	Dana M44-R	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1970-1988	Dana M44-R	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.92 ↑	BRAK
J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho	Tył	1966-1969	Dana M44-R	31.8 (1.25")	19	3.73 ↓	BRAK
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Przód	1970-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Przód	1970-1988	Dana M44-1F	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1974-1988	Dana M60-3R	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1974-1988	Dana M60-3R	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1969-1973	Dana M60-2R	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck	Tył	1969-1973	Dana M60-2R	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Przód	2005-2010	TBD				DO OMÓWIENIA
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Tył	2005-2010	Chrysler 8.25" dia. RG, non-C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
WK/WH Grand Cherokee, XK/XH Commander	Tył	2005-2010	Dana 44A (WK/WH: tylko SRT8; XK/XH: tylko 2WD)	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD226
WK2/WH2 Grand Cherokee	Przód	2011-	WSZYSTKIE				BRAK
WK2/WH2 Grand Cherokee	Tył	2011-	WSZYSTKIE				BRAK

Dodge

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	WSZYSTKIE	Dana 44, half ton truck	33.3 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD116
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	WSZYSTKIE	Dana 44, half ton truck	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1975-1993	Dana 60, three quarter ton truck	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1975-1993	Dana 60, three quarter ton truck	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1989-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1989-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1988-1995	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1988-1995	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1971-1982	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Przód	1971-1982	Dana 60HD, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1991-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1991-1993	Dana 70, three quarter ton truck	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1988-1993	Dana 70U, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1988-1993	Dana 70U, three quarter ton truck	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1983-1993	Dana 60	33.3 (1.31")	30	3.54	ARB RD163
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD164
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD165
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
100, 150, 200, 250, A, B, D, W	Tył	1972-1982	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1976-1995	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1976-1995	Dana 60HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1971-1974	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1971-1974	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1955-	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
300, 350, 400, B, C, M, W	Przód	1955-	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1979-1993	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1979-1993	Dana 70HD	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1971-1993	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1971-1993	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1993	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3.73 ↓	ARB RD173
300, 350, 400, B, C, M, W	Tył	1993	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3.73 ↓	ARB RD175
Dakota V6, 1500/2500 Van	Przód	1997-	Dana 30 (non-standard)	29.5 (1.16")	27	-	BRAK
Dakota V6, 1500/2500 Van	Tył	1997-	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	30.7 (1.21")	29	WSZYSTKIE	ARB RD93
Dakota V6, 1500/2500 Van	Tył	Do 1997	Chrysler 8.25" dia. RG, C-clip	29.5 (1.16")	27	WSZYSTKIE	BRAK
RAM 1500	Przód	1994-2003	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD116
RAM 1500	Przód	1994-2003	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
RAM 1500	Tył	1994-2010	Chrysler 9.25" dia. RG		31	WSZYSTKIE	BRAK
RAM 1500	Tył	2011-2020	Chrysler/Dodge/RAM ZF 9.25" dia. RG, C-clip	33.7(1.33")	31	WSZYSTKIE	ARB RD229
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD164
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD165
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
RAM 2500, 3500	Przód	1994-2002	Dana 60	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
RAM 2500, 3500	Przód	2003-	AAM 925 (9.25")	34.8 (1.37")	33	LOW SPEED	ARB RD254
RAM 2500, 3500	Przód	2003-	AAM 925 (9.25")	34.8 (1.37")	33	HIGH SPEED	ARB RD197
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 70	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.56 ↑	ARB RD174
RAM 2500, 3500	Tył	1994-2002	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↓	ARB RD175
RAM 2500, 3500	Tył	2003-	AAM 1150 (11.5")	39.0 (1.56")	30	WSZYSTKIE	ARB RD139

Ford

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
Maverick (Nissan Patrol GQ)	Przód	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD135
Maverick (Nissan Patrol GQ)	Tył	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	33	WSZYSTKIE	ARB RD136
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1997-	Ford 8.8" dia. RG, IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	2010-	Ford 8.8" dia. RG, IFS (incl. Raptor)	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1976-1986	Ford 9" dia. RG	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD119
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1977-1979	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1977-1979	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	Do 1979	Ford 9" dia. RG, 28 spline	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	BRAK
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1997-	Ford 9.75" dia. RG, C-clip	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD150
F100/150 Pickup, E100/150 Van (2WD), Bronco	Tył	1983-	Ford 8.8" dia. RG	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1997-1998	Ford 8.8" dia. RG, 3750lb	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1997-1998	Ford 8.8" dia. RG, 3750lb	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1983-1996	Dana 44, C-clip	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.92 ↑	ARB RD116
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	Do 1982	Dana 44	33.3 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD117
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1980-2006	Dana 50,IFS w/ HD suspension option	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	1999-2002	Dana 50,live axle	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-2005	Dana 50,live axle	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Przód	2000-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1985-2016	Ford 10.25"/10.5" dia. RG,6250lb,full floating	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD140
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1975-1984	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1975-1984	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1995-1996	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1995-1996	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	2002-	Dana 70, full floating	35.8 (1.41")	32	4.56 ↑	ARB RD170
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	2002-	Dana 70, full floating	35.8 (1.41")	32	4.10 ↓	ARB RD171
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1981-	Dana 60, semi floating (C-clip	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD168
F250 Pickup, E250 Van (2WD)	Tył	1981-	Dana 60, semi floating (C-clip	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD169
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1980-2004	Dana 50	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1997-2000	Non-HD option	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD158
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1996-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Przód	1996-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1985-2016	Ford 10.25" dia. RG, 6250lb, full floating	38.1 (1.50")	35	WSZYSTKIE	ARB RD140
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	2000-2001	Dana 60 (dual rear wheel axle models)	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	2000-2001	Dana 60 (dual rear wheel axle models)	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1988-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1988-	Dana 60, full floating	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70HD,10.5" dia. RG	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70HD,10.5" dia. RG	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD172
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1975-1985	Dana 70U	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD173
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1973-1979	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
F350 Pickup, E350 Van (2WD)	Tył	1973-1979	Dana 60, full floating	33.3 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1990-1997	Dana 35 (V6 only)	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1990-1997	Dana 35 (V6 only)	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	1998-2011	Dana 35 (non-standard)				BRAK
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Przód	2019-	IFS,29 spline,aluminium,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Tył	1990-2011	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Explorer, Ranger (US), Aerostar (2WD)	Tył	1990-2011	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	Do 2006	WSZYSTKIE			WSZYSTKIE	BRAK
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	2006-2012	IFS,30 spline	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD223
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Przód	2012-	IFS,29 spline,cast iron,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	Do 2006	4 cylinder, Dana banjo type	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD123
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	Do 2006	6 cylinder, salisbury type	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	BRAK
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2006-2011	Dana 44,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD143
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2012-	All models (incl. OE locker equipped)	34.6 (1.36")	32	WSZYSTKIE	ARB RD220
Courier, Ranger (Thai), Raptor (Aus)	Tył	2018	Raptor rear diff - TBD				BRAK
Expedition	Przód	1997-	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Expedition	Tył	1997-	Ford 9.75" dia. RG	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD150
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Przód	1997-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.56 ↑	ARB RD166
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Przód	1997-	Dana 60	38.1 (1.50")	35	4.10 ↓	ARB RD167
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1996-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	4.10 ↑	ARB RD174
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1996-	Dana 80	40.6 (1.60")	37	3.73 ↓	ARB RD175
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1988-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	4.10 ↑	ARB RD172
F450/550 Pickup, Super Duty Van (2WD), E/F350 Dually	Tył	1988-	Dana 80	38.1 (1.50")	35	3.73 ↓	ARB RD173
Everest	Przód	2015-	IFS,29 spline,clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
Everest	Tył	2015-	verest rear diff - TBD			WSZYSTKIE	BRAK
Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81

Holden

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Jackaroo	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Jackaroo	Tył	1987-1991	Turbo diesel / V6 petrol only	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Jackaroo	Tył	1993-1997	All models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Jackaroo	Tył	1998-1999	Non-LSD models	38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Jackaroo	Tył	2000-		38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Przód	2012-	AAM 760,IFS	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD148
Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	1987-1991	4x4 diesel / 4x2 diesel models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	1993-	All models including 4x2	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Rodeo, Colorado, Colorado 7, Trailblazer	Tył	2012-	AAM 860 (8.6")	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD222
Suburban	Przód	1998-					BRAK
Suburban	Tył	1998-	1500 petrol engine	33.3 (1.31")	30	2.73 ↑	ARB RD222
Suburban	Tył	1998-	2500 diesel engine				BRAK
Frontera, Sport	Przód	1990-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Frontera, Sport	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Frontera, Sport	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	2003-	Jimny model with 10 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD206
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1998-2003	Jimny model with 8 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD207	Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1984-1998	Leaf spring suspension	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD205
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Tył	1984-	1.3 litre models only	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208

Hyundai

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
Terracan	Przód	2001-	WSZYSTKIE	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Terracan	Tył	2001-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD156
Galloper, Galloper II	Przód		WSZYSTKIE	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Galloper, Galloper II	Tył		8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Galloper, Galloper II	Tył		9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212

Isuzu

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
Trooper	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Trooper	Tył	1987-1991	Turbo diesel / V6 petrol only	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Trooper	Tył	1993-1997	WSZYSTKIE	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Trooper	Tył	1998-1999	Non-LSD models	38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Trooper	Tył	2000-		38.1 (1.50")	23	WSZYSTKIE	BRAK
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Przód	1988-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	1987-1991	4x4 diesel / 4x2 diesel models	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	1993-	All models including 4x2	33.5 (1.32")	26	WSZYSTKIE	ARB RD213
Pickup, D-Max, Opel Campo, MUX	Tył	2021-	OE Locked Models - TBD				BRAK
Rodeo, Sport, Amigo, MU	Przód	1990-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Rodeo, Sport, Amigo, MU	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Rodeo, Sport, Amigo, MU	Tył	1999-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117
Axiom, Honda Passport	Przód	2001-	Independent suspension (IFS)	28.4 (1.12")	17	WSZYSTKIE	ARB RD203
Axiom, Honda Passport	Tył	2001-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD117
Axiom, Honda Passport	Tył	2001-	Dana 44	33.3 (1.31")	30	4.13 ↓	ARB RD117

Land Rover

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Range Rover	Przód	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Range Rover	Przód	1993-1996	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Range Rover	Przód	1994-2001	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Range Rover	Przód	2002-	Rover type, L322				BRAK
Range Rover	Tył	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Range Rover	Tył	1993-1996	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Range Rover	Tył	1994-2001	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Range Rover	Tył	2002-	Rover type, L322				BRAK
Discovery	Przód	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Discovery	Przód	1993-1998	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Discovery	Tył	Do 1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Discovery	Tył	1993-1998	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Discovery II	Przód	WSZYSTKIE	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Discovery II	Tył	WSZYSTKIE	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Discovery II	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Przód	2004-	IFS, 29 spline, clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD217
Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Tył	2004-2009	IRS, 31 spline, clamshell type, Disco 3 only	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD218
Discovery Series III/IV, Range Rover Sport	Tył	2009-	IRS Disco 4				BRAK
Defender 110, 130, County	Przód	1983-1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Defender 110, 130, County	Przód	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Defender 110, 130, County	Tył	1983-2002	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
Defender 110, 130, County	Tył	2002-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Defender 110, 130, County	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
Defender 90, County	Przód	1984-1993	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Defender 90, County	Przód	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Defender 90, County	Tył	1983-1993	Rover type, 4 cyl. petrol / diesel engines	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
Defender 90, County	Tył	1993-	Rover type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD128
Defender 90, County	Tył	2002-	Rover type, P38A	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD138
LWB models V8	Przód	1979-1983	Rover type	28.2 (1.11")	10	3.54	ARB RD127
LWB models V8	Przód	1979-1983	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
LWB models V8	Tył	1979-1983	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	3.54	ARB RD161
Series III, Series II, Series I	Przód	1948-1985	Rover type	28.2 (1.11")	10	4.7	ARB RD127
Series III, Series II, Series I	Przód	1948-1985	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	4.7	ARB RD160
Series III, Series II, Series I	Tył	1948-1985	Rover type	28.2 (1.11")	10	4.7	ARB RD127
Series III, Series II, Series I	Tył	1948-1985	Salisbury type	31.5 (1.24")	24	4.7	ARB RD160
Anibal, PS10	Przód		Wszystkie modele (Land Rover type)		10	WSZYSTKIE	ARB RD127	Wymaga podkładki dystansowej koła koronowego (część ARB nr RD03A) zamawianej oddzielnie.

Mazda

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada
Bravo (Thai)	Przód	WSZYSTKIE					BRAK
Bravo (Thai)	Tył	Do 2006	2500/2600, 4 cylinder, Dana banjo type	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD123
Bravo (Thai)	Tył	Do 2006	6 cylinder, salisbury type	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	BRAK
BT-50 (Thai)	Przód	2006-2012	IFS, 30 spline	30.8 (1.21")	30	WSZYSTKIE	ARB RD223
BT-50 (Thai)	Przód	2012-	IFS, 29 spline, clamshell type	31.5 (1.24")	29	WSZYSTKIE	ARB RD219
BT-50 (Thai)	Tył	2006-2012	Dana 44,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD143
BT-50 (Thai)	Tył	2012-	All models (incl. OE locker equipped)	34.6 (1.36")	32	WSZYSTKIE	ARB RD220
BT-50 (Thai)	Tył	2021-	OE Locked Models - TBD				BRAK
Navajo (US)	Przód	1990-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
Navajo (US)	Przód	1990-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
Navajo (US)	Tył	1990-1994	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81
B4000, Pickup (US)	Przód	1993-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	2.73-3.31	ARB RD103
B4000, Pickup (US)	Przód	1993-1994	Dana 35	29.5 (1.16")	27	3.54 ↑	ARB RD102
B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD82
B4000, Pickup (US)	Tył	1993	Ford 8.8" dia. RG, C-clip	33.5 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD81

Mercedes Benz

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
X220d, X250d	Przód	2018-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	3.54 ↓	ARB RD231	Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X220d, X250d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229	Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie. Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
X350d	Przód	2018-	C200K,34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD228	Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X350d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229	Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie. Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.

Mitsubishi

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Przód	1989-	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110	Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Przód	1984-1997	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1983-1986	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210	8-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 124 mm.
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1987-1995	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212	9-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 145 mm. Nie pasuje do pojazdów z turbodoładowaniem 2,8 l z intercoolerem lub benzyną 3,5 l.
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	1993-2000	3.5L / 2.8TDI, NJ,NK,NL, 9.5" RG, live axle	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Montero, Raider, Pajero, Shogun	Tył	2000-	NM,NP,NS,NT 9.5" RG, IRS		33	WSZYSTKIE	ARB RD155	Modele wyposażone w tylny mechanizm różnicowy z blokadą OE (LRD) wymagają wymiany półosi na osie inne niż LRD. Więcej szczegółów w instrukcji instalacji
Delica, L300, Starwagon	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110	Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Delica, L300, Starwagon	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210
Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Delica, L300, Starwagon	Tył	WSZYSTKIE	9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Pajero/Montero iO, Pinin	Przód	TBD	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Pajero/Montero iO, Pinin	Tył	WSZYSTKIE	8.00" 10 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD210	8-calowy mechanizm różnicowy ma wewnętrzną średnicę koła koronowego 124 mm.
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	Do 2008	3.0L petrol, 2.5L diesel, 9.00" RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	WSZYSTKIE	3.5L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	2008-	2.5L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Challenger, Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport	Tył	2016-	2.4L, 9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154
Triton, L200, Pickup	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 28 spline, 8.00" RG	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	ARB RD110	Niektóre z 28 wielowypustowych osi mają mniejszy 7,25 "RG i nie akceptują RD110.
Triton, L200, Pickup	Przód	WSZYSTKIE	IFS, 25 spline, 7.25" RG		25	WSZYSTKIE	BRAK
Triton, L200, Pickup	Tył	WSZYSTKIE	9.00" 12 bolt RG	30.5 (1.20")	28	WSZYSTKIE	ARB RD212
Triton, L200, Pickup	Tył	2002-	9.50" 12 bolt RG	33.6 (1.32")	31	WSZYSTKIE	ARB RD154

Nissan

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Maverick (Nissan Patrol GQ)	Przód	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD135
Maverick (Nissan Patrol GQ)	Tył	WSZYSTKIE	H233B	32.0 (1.26")	33	WSZYSTKIE	ARB RD136
X220d, X250d	Przód	2018-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	3.54 ↓	ARB RD231	Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X220d, X250d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229	Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie. Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
X350d	Przód	2018-	C200K,34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD228	Wymagana wymiana uszczelki półosi, dostępność w firmie Mercedes lub Nissan.
X350d	Tył	2018-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229	Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Zobacz w Mercedesie lub Nissanie. Aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej, należy zewrzeć wtyczkę siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE.
Navara, Terrano, D21, D22	Przód	1986-2015	R180A,8 bolt RG (4 cyl.)	27.8 (1.09")	27	WSZYSTKIE	ARB RD182
Navara, Terrano, D21, D22	Przód	1986-2003	R200A,10 bolt RG (6 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-	H233B,31 spline (6 cyl.)	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-	H233B,33 spline (6 cyl.)	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Navara, Terrano, D21, D22	Tył	1986-1997	C200,29 spline (4 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pasuje tylko do mechanizmów różnicowych ze śrubami koła koronowego 12 mm. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. Użyj kraju producenta, aby określić typ różnic.
Navara, Terrano, D21, D22	Tył	2002-	C200,31 spline	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD201	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. Użyj kraju producenta, aby określić typ różnic.
Navara, NP300, D23	Przód	2015-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	TBD	DO OMÓWIENIA
Navara, NP300, D23	Przód	2015-	R180A,10 bolt RG	30.8 (1.21")	30	3.54 ↓	ARB RD231
Navara, NP300, D23	Tył	2015-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD229	Do montażu wymagane są półosie z modelu bez blokad. Wtyk siłownika blokady mechanizmu różnicowego OE musi być zwarty, aby uniknąć zapalenia się lampki ostrzegawczej
Navara D40	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Navara D40	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Navara D40	Tył	2005-	D40,M226,10 bolt RG (Spain made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149	Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Navara D40	Tył	2005-	D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD159	Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Frontier D40, Xterra N50	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	D40,M226,10 bolt RG (Spain made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149	Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	D40,M226,12 bolt RG (Thailand made)	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD159	Sprawdź kraj produkcji samochodu.
Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	C200K	32.0 (1.26")	31	3.54 ↑	DO OMÓWIENIA
Frontier D40, Xterra N50	Tył	2005-	C200K	32.0 (1.26")	31	3.36 ↓	ARB RD196
Pathfinder WD21,R50	Przód	1986-2005	R180A,4 cyl.	27.8 (1.09")	27	WSZYSTKIE	ARB RD182
Pathfinder WD21,R50	Przód	1986-2005	R200A,6 cyl.	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-1997	C200,29 spline (4 cyl.)	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pasuje tylko do mechanizmów różnicowych ze śrubami koła koronowego 12 mm. Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-2005	H233B,31 spline (6 cyl.)	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Pathfinder WD21,R50	Tył	1986-2005	H233B,33 spline (6 cyl.)	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Pathfinder R51	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.69 ↑	ARB RD180
Pathfinder R51	Przód	2005-	R180A,10 bolt RG	27.8 (1.09")	27	3.54 ↓	ARB RD181
Pathfinder R51	Przód	2005-	M205 (USA built V8)	32.8 (1.26")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Pathfinder R51	Tył	2005-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Pathfinder R51	Tył	2005-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Pathfinder R52	Przód	WSZYSTKIE	TBD				DO OMÓWIENIA
Pathfinder R52	Tył	WSZYSTKIE	TBD				DO OMÓWIENIA
Y62, Patrol, Infinity QX55	Przód	2010-	C200K,31 SPL	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD196	Przy każdym demontażu prostego wału OE w celu uzyskania dostępu do mechanizmu różnicowego wymagana będzie wymiana uszczelnienia prawej osi
Y62, Patrol, Infinity QX55	Przód	2010-	C200K,34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD228	Przy każdym demontażu prostego wału OE w celu uzyskania dostępu do mechanizmu różnicowego wymagana będzie wymiana uszczelnienia prawej osi
Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R248,34 spline,IRS	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD195	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG. Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y62, Patrol, Infinity QX55	Tył	2010-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Y61, Patrol GU	Przód	1998-	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H233B 'small'	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H260 'large', 37 spline	38.4 (1.51")	37	WSZYSTKIE	ARB RD215	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y61, Patrol GU	Tył	1998-	H260 'large', 34 spline, full-floating	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD214	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi.
Y60, Patrol GQ	Przód	1988-1998	H233B,31 SPL	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y60, Patrol GQ	Tył	1988-1998	H233B,33 SPL	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Y60, Patrol GQ	Tył	1988-1998	H260, leaf sprung cab chassis / utility	38.4 (1.51")	38	WSZYSTKIE	ARB RD215
160, Patrol MQ	Przód	1979-1988	C200	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	C200	30.4 (1.20")	29	WSZYSTKIE	ARB RD202	Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji.
160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	H233	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD134
160, Patrol MQ	Tył	1979-1988	H260	38.4 (1.51")	37	WSZYSTKIE	ARB RD215
Terrano II Wagon	Przód	WSZYSTKIE	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Terrano II Wagon	Tył	1997-	H233B	32.0 (1.26")	31	WSZYSTKIE	ARB RD136	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. Pływające bloki oporowe są dołączone, ale powinny być instalowane WYŁĄCZNIE na zespołach pół-pływających osi. Zapoznaj się z instrukcją instalacji. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Terrano II Wagon	Tył	2003-	H233B	33.3 (1.31")	33	WSZYSTKIE	ARB RD135	Skontaktuj się z dealerem lub sprawdź liczbę wielowypustów, aby określić typ osi. RD134, RD135 i RD136 wymagają wyższego znamionowego łożyska nośnego o średnicy wewnętrznej 50 mm (Timken nr 32010X - ARB nr 160116).
Titan	Przód	2004-	M205	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Titan	Przód	2016-2019	AAM 9.25	34.8 (1.37")	33	WSZYSTKIE	ARB RD254
Titan	Tył	2004-2009	M226,32 spline	35.8 (1.41")	32	WSZYSTKIE	ARB RD149
Titan	Tył	2009-	TBD	TBD	TBD	TBD	DO OMÓWIENIA
Armada	Przód	2004-	M205	32.8 (1.29")	30	WSZYSTKIE	ARB RD224
Armada	Tył	2004-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.54 ↑	ARB RD137	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.
Armada	Tył	2004-	R230,33 spline,IRS	33.3 (1.31")	33	3.36 ↓	BRAK	RD137 nie nadaje się do przełożenia do 3,36: 1 ze względu na przesunięcie RG.

Santana

Model	Oś	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Anibal, PS10	Przód	Wszystkie modele (Land Rover type)		10	WSZYSTKIE	ARB RD127	Wymaga podkładki dystansowej koła koronowego (część ARB nr RD03A) zamawianej oddzielnie.
Anibal, PS10	Tył	Wszystkie modele		24	WSZYSTKIE	ARB RD126
PS300	Przód	10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
PS300	Tył	12 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK	Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
PS350	Przód	10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208	Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
PS350	Tył	12 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK	Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.

Ssangyong

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Musso, Rexton, Korando	Tył	1996-	Dana 44, manual	33.3 (1.31")	30	4.55	ARB RD116	Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Musso, Rexton, Korando	Tył	1996-	Dana 44, automatic	33.3 (1.31")	30	3.73	ARB RD117	Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.

Suzuki

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
PS300	Przód		10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
PS350	Przód		10 bolt RG (Suzuki Vitara type)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208	Wymaga konwersji RD208 na 10 śrub przy użyciu zespołu przedniego trzeciego członu PS300 o tym samym przełożeniu.
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	2003-	Jimny model with 10 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD206
Sierra / Samurai / Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1998-2003	Jimny model with 8 bolt RG	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD207	Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Przód	1984-1998	Leaf spring suspension	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD205
Sierra, Samurai, Jimny, Holden Drover, Maranti Gypsy	Tył	1984-	1.3 litre models only	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Jimny (Japan only) JA11/JA12	Przód	1990-1995	JA11, 660cc turbocharged engines ONLY	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD207	Zobacz sekcję dotyczącą wydajności tego przewodnika, aby uzyskać informacje o niestandardowych zmianach dostępnych dla tej modyfikacji.
Jimny (Japan only) JA11/JA12	Tył	1990-1998	JA11 / JA12, 660cc turbocharged engines	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1988-1998	26 spline	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD208
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1988-1998	22 spline	23.9 (0.94")	22	WSZYSTKIE	ARB RD205
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	1998-2005	26 spline ADD	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK	Przód Grand Vitara / XL7 (do 2005) wymaga konwersji przy użyciu zespołu trzeciego członu RD208, Vitara / Sidekick i piast wolnych kół.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Przód	2005-					BRAK
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1988-1993	Suzuki 10 bolt RG	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD204	Zwróć uwagę, że w niektórych krajach (azjatyckich) oś typu Dana 30 salisbury była używana od 1993 roku. Zobacz RD100 i RD101.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1993-2000	Suzuki 12 bolt RG (excl. Grand Vitara)	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	ARB RD209	Zwróć uwagę, że w niektórych krajach (azjatyckich) oś typu Dana 30 salisbury była używana od 1993 roku. Zobacz RD100 i RD101.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	1998-2005	26 spline	27.4 (1.08")	26	WSZYSTKIE	BRAK	Grand Vitara / XL7 (do 2005) z tyłu wymaga konwersji za pomocą zespołu trzeciego członu Vitara / Sidekick (i 26 półosi wału w razie potrzeby). Brak aplikacji dla obecnego modelu (od 2005 r.) Grand Vitara.
Vitara / Sidekick, Grand Vitara, XL7	Tył	2005-	28 spline IRS	28.8 (1.13")	28	WSZYSTKIE	BRAK

Toyota / Lexus

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Przód	2016-	USA 200 series with 8 speed Auto	34.8 (1.37")	34	3.307	BRAK
LandCruiser J200 Series, Lexus LX570	Tył	2007-	9.5" dia. RG, 12 bolt	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152	Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Przód	1998-	8" dia. RG, IFS, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD131
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Przód	1998-	Live axle suspension	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Nie pasuje do modeli z przednią blokadą mechanizmu różnicowego OE.
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Tył	1998-	9.5" dia. RG, 12 bolt	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152
LandCruiser 71, 76, 78, 79, 100 / 105 Series, Lexus LX470	Tył	1998-	OE Locker models	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD253
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	1996-2003	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	1996-	8" dia. RG, 10 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	2009-	8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
LandCruiser Prado, 90, 120 and 150 Series, Lexus GX	Tył	2009-	OE Locker models	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	BRAK
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Przód	Do 1989	12 bolt, full floating	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Przód	1990-1997	10 bolt, full floating	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1969-1976	12 bolt, semi floating, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD153	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989	12 bolt, full floating, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1990-1997	12 bolt, full floating, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD142
LandCruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75, 80 Series,Lexus LX450	Tył	1977-1992	12 bolt, semi floating, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD153
FJ40 (Ameryka Południowa)	Tył		Dana 60	33 (1.31")	30	4.56 ↑	ARB RD162
FJ40 (Ameryka Południowa)	Tył		Dana 60	33 (1.31")	30	4.10 ↓	ARB RD163
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Tył	Do 1985	10 bolt, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70	Tył	1986-	10 bolt, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	Do 2005	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90	Nie pasuje do niektórych modeli piast ręcznych z lat 1986-1995 z większymi półosiami o średnicy 33 mm [1,30 "] i 27 wypustami.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	Do 1988	4 cylinder, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	1988-2005	All models, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2005-2015	Adjuster nut models, 50 or 53mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Niektóre modele mają średnicę wewnętrzną łożyska 53 mm i wymagają nowych łożysk nośnych (ARB # 160118 lub Koyo # TR100802-2).
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2005-2015	Dana Spicer shim adjusted models.	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD133	Zmienione podkładki Dana Spicer pojawiły się w niektórych pojazdach z Afryki Południowej i Ameryki Południowej.
HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner	Tył	2015-	8.9" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD232
4Runner, LN61, YN63	Przód	WSZYSTKIE	10 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63	Przód	Do 2003	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90	Nie pasuje do niektórych modeli piast ręcznych z lat 1986-1995 z większymi półosiami o średnicy 33 mm [1,30 "] i 27 wypustami.
4Runner, LN61, YN63	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
4Runner, LN61, YN63	Przód	2003-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
4Runner, LN61, YN63	Tył	1984-1988	4 cylinder, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63	Tył	1988-2010	V6, 4WD, 50mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
4Runner, LN61, YN63	Tył	1988-2010	V6, 2WD, 45mm bearing ID	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132	Należy zastosować późne łożyska nośne ID 50,00 mm [1,969 "] (np. Z modelu FJ / HJ80). Poprawi to również żywotność łożyska.
4Runner, LN61, YN63	Tył	2010-	8.15" dia. RG, 12 bolt (shimmed)	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
T100, Tacoma	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
T100, Tacoma	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
T100, Tacoma	Przód	Do 2004	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
T100, Tacoma	Tył	Do 2015	8.4" dia. RG, 12 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
T100, Tacoma	Tył	2016-	8.0" dia RG, all autos excl. OE Locker Equipped	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
T100, Tacoma	Tył	2016-	8.9" dia RG, all manuals / all OE Locker Equipped	34.8 (1.37")	32	WSZYSTKIE	ARB RD232
Tundra	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151	Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
Tundra	Przód	Do 2006	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Tundra	Tył	Do 2006	8.4" dia. RG, 12 bolt	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
Tundra	Tył	2007-	9.5" dia. RG, 12 bolt	35(1.38")	32	WSZYSTKIE	ARB RD152	W przypadku modeli Tundra z silnikiem 4,6 lub 4,7 l użyj RD152. W przypadku modeli z silnikiem 5,7 l użyj RD146.
Tundra	Tył	2007-	10.5" dia. RG, 12 bolt	36.8 (1.45")	36	WSZYSTKIE	ARB RD146	W przypadku modeli Tundra z silnikiem 4,6 lub 4,7 l użyj RD152. W przypadku modeli z silnikiem 5,7 l użyj RD146.
Sequoia	Przód	2007-	WSZYSTKIE	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD151	Łożyska nośne są dostępne od ARB # 160119.
Sequoia	Przód	Do 2008	7.5" dia. RG,10 bolt, IFS	28 (1.1")	27	WSZYSTKIE	ARB RD90
Sequoia	Tył	Do 2007	8.4" dia. RG, 12 bolt, live axle	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD129
Sequoia	Tył	2008-	10" dia. RG, IRS	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	DO OMÓWIENIA
FJ Cruiser	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.91 ↑	ARB RD111	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
FJ Cruiser	Przód	2005-	8" dia. RG, IFS clamshell, 53mm BRNG	33 (1.31")	30	3.73 ↓	ARB RD121	Fabryka R/P może używać RD111 lub RD121 w zależności od stosunku. Wszystkie znane zestawy R/P na rynku wtórnym pasują do RD121.
FJ Cruiser	Tył	2006-2009	8" non-factory locker model	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD132
FJ Cruiser	Tył	2010-	8.15" dia. RG, non-factory locker model	33 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD193
Dyna 150	Tył	TBD	10.5",34 SPL	34.8 (1.37")	34	WSZYSTKIE	ARB RD183

Volkswagen

Model	Oś	Rocznik	Opis	Śr. półosi	Wielowypust	Przełożenia	Blokada	Uwagi
Amarok	Przód	2010-					BRAK	Amarok zostały zbudowane z kołem zębatym przyspawanym do przedniego mechanizmu różnicowego. W tej chwili nie jest możliwe zastosowanie innego niż oryginalne rozwiązanie.
Amarok	Tył	2010-	All (incl. OE locker equipped)	33.3 (1.31")	30	WSZYSTKIE	ARB RD198	Modele wyposażone w OE Locker wymagają od dealera VW usunięcia funkcji blokady mechanizmu różnicowego z ECU

Opis	Przełożenia	Wielowypust	Średnica półosi	Spline Type	Pressure Angle	Blokada	Uwagi
Ford 9"	WSZYSTKIE	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD99	Does not suit OE third member Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi. Można ręcznie zmodyfikować, aby dopasować do innych wypustów osi. Skontaktuj się z ARB. RD99 będzie pasować do trzeciego członu Ford 9 3/8 ", jeśli zostanie użyta alternatywna nakrętka regulatora ARB.
Ford 9" COMPETITION	WSZYSTKIE	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD99CE	Does not suit OE third member Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi. Można ręcznie zmodyfikować, aby dopasować do innych wypustów osi. Skontaktuj się z ARB. RD99 będzie pasować do trzeciego członu Ford 9 3/8 ", jeśli zostanie użyta alternatywna nakrętka regulatora ARB.
Dana 30	3.73 ↑	30	33.3 (1.31")	24/48 DP	30°	ARB RD104	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 35	3.54 ↑	30	33.3 (1.31")	24/48 DP	30°	ARB RD105	Suits C-clip or non-C-clip type shafts Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 44	3.73 ↓	32	35.8 (1.41")	24/48 DP	37.5°	ARB RD143	Suits all ratios of some late model D44 (e.g. JK) Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 44	3.92 ↑	33	34.8 (1.37")	24/48 DP	45°	ARB RD113	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 44	3.92 ↑	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD109	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 44	3.73 ↓	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD147	Suits all ratios of some late model D44 (e.g. JK) Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 60	4.56 ↑	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD188	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 60	4.10 ↓	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD189	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80	xxx ↑	37	40.6 (1.60")	24/48 DP	45°	ARB RD189	Low Speed Carrier Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80	xxx ↓	37	40.6 (1.60")	24/48 DP	45°	ARB RD175	High Speed Carrier Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80	xxx ↑	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD176	Low Speed Carrier Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Dana 70/Dana 80	xxx ↓	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD177	High Speed Carrier Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
GM 14 Bolt,10.5",FF	WSZYSTKIE	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD234	4.56&UP ratios must use 'thick' high offset gearset. Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
GM 14 Bolt,10.5",FF	WSZYSTKIE	35	38.1 (1.50")2	24/48 DP	30°	ARB RD235	4.56&UP ratios must use 'thick' high offset gearset. Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Rockwell 2.5 Ton	WSZYSTKIE	16	41.3 (1.63")	ZWĘŻANE	30°	ARB RD145	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Rockwell 2.5 Ton	WSZYSTKIE	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD200	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Suzuki Jimny 26 SPL	WSZYSTKIE	26	27.4 (1.08")	1 MOD	45°	ARB RD227	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
JL Sport/Sahara M220	WSZYSTKIE	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD246	Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
JT Gladiator (NOT Rubicon)	WSZYSTKIE	35	38.1 (1.50")	24/48 DP	30°	ARB RD246	Does not suit Rubicon models Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.
Ford 10" COMPETITION	WSZYSTKIE	40	43.2 (1.70")	24/48 DP	45°	ARB RD249CE	Does not suit OE third member Do serii Performance nie pasują żadne oryginalne półosi. Należy zakupić niestandardowe wały pasujące do konkretnego zespołu osi. Skontaktuj się z ARB, aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych modyfikacji Performance, aby dopasować je do typu osi.

Instrukcje użytkownika

Blokady ARB Instrukcja użytkowania i serwisowania (EN)

Opis działania blokad ARB (EN)

Blokady ARB - wybór blokad do konkretnego modelu samochodu (EN)

Spis części wszystkich blokad ARB

Dział	Blokada	Opis	Splines	Przełożenie
2.1	RD01	Toyota 8″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD132)	30	Wszystkie
2.2	RD02	Toyota 8.9″, 45mm BRNG (zastąpione przez RD142)	30	Wszystkie
2.3	RD03	Land Rover, 10 SPL, Banjo (zastąpione przez RD127)	10	3.54
2.4	RD04	Nissan H233, 31 SPL (zastąpione przez RD134)	31	Wszystkie
2.5	RD05	Mitsubishi 8″, RR,28 SPL (zastąpione przez RD210)	28	Wszystkie
2.6	RD06	Dana 44,30 SPL, 3.92 i powyżej (zastąpione przez RD116)	30	3.92 i powyżej
2.7	RD07	Dana 44,30 SPL, 3.73 i poniżej (zastąpione przez RD117)	30	3.73 i poniżej
2.8	RD08	Toyota 8.9″, C-clip, 45mm BRNG (zastąpione przez RD153)	30	Wszystkie
2.9	RD09	Nissan H233B, 31 SPL (thrust block only – zastąpione przez RD136)	31	Wszystkie
2.10	RD10	GM 10 Bolt,8.5″, 28 SPL (zastąpione przez RD83)	28	2.73 i powyżej
2.12	RD12	GM 12 Bolt,8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej (zastąpione przez RD216)	30	3.73 i powyżej
2.16	RD16	Ford 8.8″, 28 SPL (zastąpione przez RD82)	28	Wszystkie
2.17	RD17	Nissan H233B, 33 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD135)	33	Wszystkie
2.18	RD18	Dana 44, 19 SPL, 3.92 i powyżej (deleted from range)	19	3.92 i powyżej
2.19	RD19	Dana 44, 19 SPL, 3.73 i poniżej (deleted from range)	19	3.73 i poniżej
2.20	RD20	Land Rover, Salisbury, 3.54:1 (zastąpione przez RD161)	24	3.54
2.21	RD21	Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD162)	30	4.56 i powyżej
2.22	RD22	Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD163)	30	4.10 i poniżej
2.23	RD23	Toyota 8″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD132)	30	Wszystkie
2.24	RD24	Nissan H233B, 33 SPL (zastąpione przez RD135)	33	Wszystkie
2.25	RD25	Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD46)	28	Wszystkie
2.26	RD26	Land Rover HD, 24 SPL (deleted from range)	24	3.54
2.27	RD27	Nissan C200, 29 SPL (zastąpione przez RD202)	29	Wszystkie
2.28	RD28	GM 10 Bolt, 8.5″, 30 SPL (zastąpione przez RD84)	30	2.73 i powyżej
2.30	RD30	Dana 30,27 SPL,3.73 i powyżej	27	3.73:1 i powyżej
2.31	RD31	Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej (zastąpione przez RD101)	27	3.54 i poniżej
2.32	RD32	Land Rover, Salisbury, 4.70:1 (zastąpione przez RD160)	24	4.7
2.33	RD33	Toyota 8.9″, 50mm BRNG (zastąpione przez RD142)	30	Wszystkie
2.35	RD35	Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD166)	35	4.56 i powyżej
2.36	RD36	Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD167)	35	4.10 i poniżej
2.37	RD37	Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate) (zastąpione przez RD140)	35	Wszystkie
2.38	RD38	Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103)	27	3.31 i poniżej
2.39	RD39	Dana 35, non C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102)	27	3.54 i powyżej
2.40	RD40	GM 14 Bolt, 9.5″, C-clip (zastąpione przez RD197)	33	Wszystkie
2.41	RD41	Mitsubishi Jeep, RR (deleted from range)	19	Wszystkie
2.42	RD42	Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD168)	35	4.56 i powyżej
2.43	RD43	Dana 60HD, C-clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD169)	35	4.10 i poniżej
2.44	RD44	Isuzu, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD213)	26	Wszystkie
2.45	RD45	Mahindra, 19 SPL (deleted from range)	19	Wszystkie
2.46	RD46	Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL (zastąpione przez RD212)	28	Wszystkie
2.47	RD47	AMC Model 20, 2.73:1 (zastąpione przez RD187)	29	2.73
2.50	RD50	Dana 50, 30 SPL (zastąpione przez RD158)	30	Wszystkie
2.51	RD51	GM / AAM 9.25″, 33 SPL (zastąpione przez RD197)	33	Wszystkie
2.53	RD53	Dana 70HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172)	35	4.56 i powyżej
2.54	RD54	Dana 70HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173)	35	4.10 i poniżej
2.55	RD55B	Ford 9″, 31 SPL (zastąpione przez RD119)	31	Wszystkie
2.56	RD56	Land Rover, 24 SPL, Banjo (zastąpione przez RD128)	24	Wszystkie
2.57	RD57	Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A (zastąpione przez RD138)	24	Wszystkie
2.60	RD60	AMC Model 20, 3.08 i powyżej (zastąpione przez RD186)	29	3.08 i powyżej
2.64	RD64	Toyota 9.5″, 32 SPL (zastąpione przez RD152)	32	Wszystkie
2.65	RD65	Dana 70U, 35 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD172)	35	4.56 i powyżej
2.66	RD66	Dana 70U, 35 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD173)	35	4.10 i poniżej
2.68	RD68	Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.31 i poniżej (zastąpione przez RD103)	27	3.31 i poniżej
2.69	RD69	Dana 35, C-clip, 27 SPL, 3.54 i powyżej (zastąpione przez RD102)	27	3.54 i powyżej
2.70	RD70	Nissan H260, 37 SPL (zastąpione przez RD215)	37	Wszystkie
2.71	RD71	Nissan H260, 37 SPL (disc brake only – zastąpione przez RD215)	37	Wszystkie
2.72	RD72	Suzuki Sierra, RR, 26 SPL (zastąpione przez RD208)	26	Wszystkie
2.73	RD73	Suzuki Sierra, FR, 22 SPL (zastąpione przez RD205))	22	Wszystkie
2.74	RD74	Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD204)	26	Wszystkie
2.75	RD75	Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD205)	22	Wszystkie
2.77	RD77	Suzuki Jimny (JA), FR, 22 SPL (zastąpione przez RD207)	22	Wszystkie
2.78	RD78A	Nissan H233B, 31 SPL (zastąpione przez RD136)	31	Wszystkie
2.79	RD79	Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG (zastąpione przez RD209)	26	Wszystkie
2.80	RD80	Dana 80, 35 SPL (zastąpione przez RD173)	35	Varies by Mfg.
2.81	RD81	Ford 8.8″, 31 SPL	31	Wszystkie
2.82	RD82	Ford 8.8″, 28 SPL	28	Wszystkie
2.83	RD83	GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 28 SPL (zastąpione przez RD221)	28	2.73 i powyżej
2.84	RD84	GM 8.5″/10 Bolt/AAM 860, 30 SPL (zastąpione przez RD222)	30	2.73 i powyżej
2.85	RD85	Isuzu RR, 23 SPL, non-LSD (deleted from range)	23	Wszystkie
2.87	RD87	Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG (zastąpione przez RD207)	22	Wszystkie
2.88	RD88	Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD208)	26	Wszystkie
2.89	RD89	Toyota Tacoma, RR (zastąpione przez RD129)	30	Wszystkie
2.90	RD90	Toyota 7.5″ IFS	27	Wszystkie
2.91	RD91	Dana 80, 37 SPL (zastąpione przez RD175)	37	Varies by Mfg.
2.92	RD92	Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG (zastąpione przez RD131)	30	Wszystkie
2.93	RD93	Chrysler 8.25″, 29 SPL	29	Wszystkie
2.94	RD94	Isuzu IFS, 17 SPL (zastąpione przez RD203)	17	Wszystkie
2.95	RD95	Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD164)	32	4.56 i powyżej
2.96	RD96	Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD165)	32	4.10 i poniżej
2.97	RD97	Dana 70, 32 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD170)	32	4.56 i powyżej
2.98	RD98	Dana 70, 32 SPL, 4.10 i poniżej (zastąpione przez RD171)	32	4.10 i poniżej
2.99	RD99	Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG	35	Wszystkie
2.991	RD99CE	Ford 9″, 35 SPL, 2″ BRNG (CE)	35	Wszystkie
2.100	RD100	Dana 30, 27 SPL, 3.73 i powyżej	27	3.73 i powyżej
2.101	RD101	Dana 30, 27 SPL, 3.54 i poniżej	27	3.54 i poniżej
2.102	RD102	Dana 35, 27 SPL, 3.54 i powyżej	27	3.54 i powyżej
2.103	RD103	Dana 35, 27 SPL, 3.31 i poniżej	27	3.31 i poniżej
2.104	RD104	Dana 30, 30 SPL, 3.73 i powyżej	30	3.73 i powyżej
2.105	RD105	Dana 35, 30 SPL, 3.54 i powyżej	30	3.54 i powyżej
2.106	RD106	Nissan C200, 31 SPL (zastąpione przez RD201)	31	Wszystkie
2.107	RD107	Nissan C200/R200A, 29 SPL (zastąpione przez RD202)	29	Wszystkie
2.109	RD109	Dana 44, 35 SPL, 3.92 i powyżej	35	3.92 i powyżej
2.110	RD110	Mitsubishi IFS, 28 SPL	28	Wszystkie
2.111	RD111	Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.91 i powyżej	30	3.91 i powyżej
2.112	RD112	Chrysler 8.25″, 27 SPL	27	Wszystkie
2.113	RD113	Dana 44, 33 SPL, 3.92 i powyżej	33	3.92 i powyżej
2.114	RD114	GM 14 Bolt, 10.5″, 30 SPL, FF	30	4.10 i poniżej
2.115	RD115	Dana 70HD, 37 SPL, 4.56 i powyżej (zastąpione przez RD174)	37	4.56 i powyżej
2.116	RD116	Dana 44, 30 SPL, 3.92 i powyżej	30	3.92 i powyżej
2.117	RD117	Dana 44, 30 SPL, 3.73 i poniżej	30	3.73 i poniżej
2.118	RD118	Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG (zastąpione przez RD206)	22	Wszystkie
2.119	RD119	Ford 9″, 31 SPL	31	Wszystkie
2.121	RD121	Toyota 8″ IFS, 53mm BRNG, 3.73 i poniżej	30	3.73 i poniżej
2.123	RD123	Mazda 8″, RR, shim adjusted	30	Wszystkie
2.124	RD124	Toyota 8.9″, C-clip, 50mm BRNG (zastąpione przez RD153)	30	Wszystkie
2.125	RD125	Dana 35, non C-clip, 30 SPL, 3.54 i powyżej	30	3.54 i powyżej
2.126	RD126	Santana PS-10, RR	34	Wszystkie
2.127	RD127	Land Rover, 10 SPL, Banjo	10	3.54
2.128	RD128	Land Rover, 24 SPL, Banjo	24	3.54
2.129	RD129	Toyota Tacoma, RR	30	Wszystkie
2.131	RD131	Toyota 8″ IFS, 50mm BRNG	30	Wszystkie
2.132	RD132	Toyota 8″, 50mm BRNG	30	Wszystkie
2.133	RD133	Toyota 8″ RR, shim adjusted	30	Wszystkie
2.134	RD134	Nissan H233, 31 SPL	31	Wszystkie
2.135	RD135	Nissan H233B, 33 SPL	33	Wszystkie
2.136	RD136	Nissan H233B, 31 SPL	31	Wszystkie
2.137	RD137	Nissan R230, 33 SPL, IRS, 3.54 i powyżej	33	3.54 i powyżej
2.138	RD138	Land Rover, 24 SPL, Banjo, P38A	24	Wszystkie
2.139	RD139	AAM 11.5″, 30 SPL	30	Wszystkie
2.140	RD140	Ford 10.25″ & 10.5″ (Sterling / corporate)	35	Wszystkie
2.141	RD141	Toyota 8″ IFS, 34 SPL, 58mm BRNG (zastąpione przez RD151)	34	Wszystkie
2.142	RD142	Toyota 8.9″, 50mm BRNG	30	Wszystkie
2.143	RD143	Dana 44, 32 SPL, 3.73 i poniżej	32	3.73 i poniżej
2.144	RD144	Nissan H260, 34 SPL (zastąpione przez RD214)	34	Wszystkie
2.145	RD145	Rockwell 2.5T, 16 SPL	16	Wszystkie
2.146	RD146	Toyota 10.5″, RR, 36 SPL	36	Wszystkie
2.147	RD147	Dana 44, 35 SPL, 3.73 i poniżej	35	3.73 i poniżej
2.148	RD148	AAM 760, 28 SPL	28	Wszystkie
2.149	RD149	Nissan, M226, 32 SPL, 10 Bolt RG	32	Wszystkie
2.150	RD150	Ford 9.75″, 34 SPL, C-Clip	34	Wszystkie
2.151	RD151	Toyota 8″ IFS, 34 SPL	34	Wszystkie
2.152	RD152	Toyota 9.5″, 32 SPL	32	Wszystkie
2.153	RD153	Toyota 8.9″, C-Clip, 50mm BRNG	30	Wszystkie
2.154	RD154	Mitsubishi 9.5″, 31 SPL, live axle	31	Wszystkie
2.155	RD155	Mitsubishi 9.5″, 33 SPL, IRS	33	Wszystkie
2.156	RD156	Hyundai 9.5″, 34 SPL, live axle	34	Wszystkie
2.157	RD157	Jeep JK Rubicon, 35 SPL	35	Wszystkie
2.158	RD158	Dana 50, 30 SPL	30	Wszystkie
2.159	RD159	Nissan M226, 32 SPL, 12 Bolt RG	32	Wszystkie
2.160	RD160	Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 4.70:1	24	4.70
2.161	RD161	Land Rover, Salisbury, 24 SPL, 3.54:1	24	3.54
2.162	RD162	Dana 60, 30 SPL, 4.56 i powyżej	30	4.56 i powyżej
2.163	RD163	Dana 60, 30 SPL, 4.10 i poniżej	30	4.10 i poniżej
2.164	RD164	Dana 60, 32 SPL, 4.56 i powyżej	32	4.56 i powyżej
2.165	RD165	Dana 60, 32 SPL, 4.10 i poniżej	32	4.10 i poniżej
2.166	RD166	Dana 60HD, 35 SPL, 4.56 i powyżej	35	4.56 i powyżej
2.167	RD167	Dana 60HD, 35 SPL, 4.10 i poniżej	35	4.10 i poniżej
2.168	RD168	Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.56 i powyżej	35	4.56 i powyżej
2.169	RD169	Dana 60HD, C-Clip, 35 SPL, 4.10 i poniżej	35	4.10 i poniżej
2.170	RD170	Dana 70/80, 32 SPL, LOW SPEED	32	xxx i powyżej
2.171	RD171	Dana 70/80, 32 SPL, HIGH SPEED	32	xxx i poniżej
2.172	RD172	Dana 70/80 , 35 SPL, LOW SPEED	35	xxx i powyżej
2.173	RD173	Dana 70/80, 35 SPL, HIGH SPEED	35	xxx i poniżej
2.174	RD174	Dana 70/80, 37 SPL, LOW SPEED	37	xxx i powyżej
2.175	RD175	Dana 70/80, 37 SPL, HIGH SPEED	37	xxx i poniżej
2.176	RD176	Dana 70/80, 40 SPL, LOW SPEED	40	xxx i powyżej
2.177	RD177	Dana 70/80, 40 SPL, HIGH SPEED	40	xxx i poniżej
2.180	RD180	Nissan R180A, 27 SPL, 3.69 i powyżej	27	3.69 i powyżej
2.181	RD181	Nissan R180A, 27 SPL, 3.54 i poniżej	27	3.54 i poniżej
2.182	RD182	Nissan R180A, 27 SPL, 8 Bolt RG	27	Wszystkie
2.183	RD183	Toyota 10.5″, RR, 34 SPL	34	Wszystkie
2.186	RD186	AMC 20, 3.08 i powyżej	29	3.08 i powyżej
2.187	RD187	AMC 20, 2.73 i poniżej	29	2.73 i poniżej
2.188	RD188	Dana 60XHD, 40 SPL, 4.56 i powyżej	40	4.56 i powyżej
2.189	RD189	Dana 60XHD, 40 SPL, 4.10 i poniżej	40	4.10 i poniżej
2.193	RD193	Toyota 8″ RR, 12 Bolt RG, Shim adjusted	30	Wszystkie
2.195	RD195	Nissan Patrol Y62, RR	34	Wszystkie
2.196	RD196	Nissan C200K, 31 SPL	31	Wszystkie
2.197	RD197	AAM 925/950, 33 SPL	33	Wszystkie
2.198	RD198	VW Amarok Rear	30	Wszystkie
2.200	RD200	Rockwell 2.5T, 40 SPL	16	Wszystkie
2.201	RD201	Nissan C200, 31 SPL	31	Wszystkie
2.202	RD202	Nissan C200/R200A, 29 SPL	29	Wszystkie
2.203	RD203	Isuzu IFS, 17 SPL	17	Wszystkie
2.204	RD204	Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 10 Bolt RG	26	Wszystkie
2.205	RD205	Suzuki, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG	22	Wszystkie
2.206	RD206	Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 10 Bolt RG	22	Wszystkie
2.207	RD207	Suzuki Jimny, FR, 22 SPL, 8 Bolt RG	22	Wszystkie
2.208	RD208	Suzuki, 26 SPL, 10 Bolt RG	26	Wszystkie
2.209	RD209	Suzuki Vitara, RR, 26 SPL, 12 Bolt RG	26	Wszystkie
2.210	RD210	Mitsubishi 8″, RR, 28 SPL	28	Wszystkie
2.212	RD212	Mitsubishi 9″, RR, 28 SPL	28	Wszystkie
2.213	RD213	Isuzu, RR, 26 SPL	26	Wszystkie
2.214	RD214	Nissan H260, 34 SPL	34	Wszystkie
2.215	RD215	Nissan H260, 37 SPL	37	Wszystkie
2.216	RD216	GM 12 Bolt, 8.9″, 30 SPL, 3.73 i powyżej	30	3.73 i powyżej
2.217	RD217	LR Discovery 3 + 4, FR, 29 SPL	29	Wszystkie
2.218	RD218	LR Discovery 3, RR, 31 SPL	31	Wszystkie
2.219	RD219	T6 Ranger/BT-50, FR, 29 SPL	29	Wszystkie
2.220	RD220	T6 Ranger/BT-50, RR, 32 SPL	32	Wszystkie
2.221	RD221	GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 28 SPL	28	Wszystkie
2.222	RD222	GM8.5″ 10 Bolt AAM 860, 30 SPL	30	Wszystkie
2.223	RD223	Ford Ranger PJ, PK / Mazda BT-50, IFS, 30 SPL	30	Wszystkie
2.224	RD224	Nissan M205, FR, 30 SPL	30	Wszystkie
2.226	RD226	Dana 44A, 30 SPL	30	Wszystkie
2.227	RD227	Suzuki Jimny, FR, 26 SPL	34	Wszystkie
2.228	RD228	Nissan C200K, FR, 34 SPL	34	Wszystkie
2.229	RD229	Nissan D23/NP300, RR, 34 SPL	34	Wszystkie
2.230	RD230	Nissan R180A, 30 SPL, 3.69 i powyżej	30	3.69 i powyżej
2.231	RD231	Nissan R180A, 30 SPL, 3.54 i poniżej	30	3.54 i poniżej
2.232	RD232	Toyota 8.9″ RR, 32 SPL, 12 bolt RG, Shim Adjusted	32	Wszystkie
2.233	RD233	Dynatrac Prorock XD60, 40 SPL	40	CONTACT DYNATRAC
2.234	RD234	GM 14 Bolt, 10.5″, 40 SPL, FF	40	4.10 i poniżej
2.235	RD235	GM 14 Bolt, 10.5″, 35 SPL, FF	35	4.10 i poniżej
2.244	RD244	Dana M200, Jeep JL Sport, RR	29	Wszystkie
2.245	RD245	Dana M220, Jeep JL Sahara, 32SPL, RR	32	Wszystkie
2.246	RD246	Dana M210/M220, Jeep JL Rubicon, 35SPL	35	Wszystkie
2.249CE	RD249CE	Ford 10″, 40 SPL	40	Wszystkie
2.253	RD253	Toyota 9.50″, 32 SPL	32	Wszystkie
2.254	RD254	AAM 925 & 950 33 SPL, LOW SPEED	33	Low speed
2.259	RD259	Dodge Ram 1500, 31 SPL 9.25” Rear ZF C-clip Axle	31	Wszystkie

Lista części do kompresorów

3.01 Kompresor, średni (RDCKA & RDCKA24) (EN)

3.02 Kompresor przenośny (RDCP & RDCPA) (EN)

3.03 Kompresor kompaktowy (CKSA12) (EN)

3.04 Kompresor wydajny (CKMA12 & CKMA24) (EN)

3.05 Kompresor przenośny wydajny (CKMP12) (EN)

3.06 Kompresor bardzo wydajny (CKMTA12 & CKMTA24) (EN)

3.07 Przenośny kompresor bardzo wydajny (CKMTP12 & CKMTP24) (EN)

Dokumenty do akcesoriów

4.01 Montaż zakończenia przewodu pneumatycznego (EN)

4.02 Zestaw pneumatyczny Heavy Duty (HDAL) (EN)

4.03 Zestaw serwisowy tłoka sprężarki (EN)

4.04 Zestaw zaworu spustowego (EN)

4.05 Wymiana pokrywy silnika CKM (EN)

Montaż

5.01 Montaż obudowy zabezpieczonej śrubą (EN)

5.02 Montaż obudowy zabezpieczonej pierścieniem osadczym (Segera) (EN)

5.03 Identyfikacja rodzaju mostu (EN)

5.04 Modyfikacja półosi (EN)

5.05 Sprawdzenie wygiętych mostów (EN)

5.06 Modyfikacja kół zębatych (EN)

5.07 Zawór elektromagnetyczny (EN)

5.08 Schemat połączeń elektrycznych kompresora (EN)

5.09 Procedura diagnostyki awarii kompresora (EN)

5.10 Interpretacja numerów seryjnych (EN)

5.11 Zapewnienie właściwego smarowania (EN)

5.12 Montaż blokady w przednim moście Forda (EN)

5.13 Modyfikacja obudowy dyferencjału Land Rover Salisbury (EN)

5.14 Wymiana półosi Land Rover (EN)

Dane uzupełniające

6.01 Instrukcja serwisowa (EN)

6.02 Specyfikacja zestawów podkładek (EN)

6.03 Adjuster Nut Specifications

6.04 Tabela przełożeń dyferencjału (EN)

6.05 Wymiarowanie dyferencjału (EN)

6.06 Pakowanie, wymiary i waga blokad ARB (EN)

6.07 Kompresory ARB - zestawienie (EN)

6.08 Specyfikacja łożysk stożkowych (EN)

6.09 Specyfikacja o-ringów i x-ringów (EN)

Kalkulator przełożeń dyferencjałów

[CP_CALCULATED_FIELDS id="6"]

Czym jest trakcja, a czy napęd?

Mówiąc najprościej, trakcja (przyczepność) to opór między oponami pojazdu a podłożem, który zapewnia kierowcy, kontrolę nad pojazdem; brak trakcji = brak kontroli.

Napęd to dostarczanie momentu obrotowego i mocy; napęd (z odpowiednią siłą momentu obrotowego) jest tym, co obraca nasze koła i opony wbrew oporowi podłoża.

Jak ważny jest dobór opon?

Opony, wzór bieżnika i konstrukcja to jedne z najważniejszych czynników wpływających na trakcję Twojego samochodu. Twoje opony to ostatni element układanki w przenoszeniu energii silnika na podłoże.

Opony są jednak w stanie ruszyć samochód tylko wtedy, gdy przynajmniej jedna opona może uzyskać przyczepność do nawierzchni toru, a także otrzymuje wystarczający napęd (moment obrotowy) z odpowiedniego mechanizmu różnicowego.

Jak mogę poprawić trakcję?

Faktem jest, że nigdy nie będziesz w stanie kontrolować przyczepności nawierzchni, ale możesz kontrolować rodzaj opon, ślad opon (ciśnienie powietrza) i to, czy koła są napędzane, czy nie. Wszystko to znacznie poprawi prawdopodobieństwo znalezienia i utrzymania przyczepności.

Jeśli na nawierzchni nie ma przyczepności, 4 koła mogą się obracać i nie ma pędu.

Zatem pierwsze kroki w celu poprawy trakcji to:

Dobry zestaw opon terenowych lub błotnych
Zawsze dostosowuj ciśnienie w oponach do terenu, po którym się poruszasz

Zmniejszenie ciśnienia w oponach (wypuszczenie powietrza) zwiększa powierzchnię kontaktu opony z podłożem; więcej opon na podłożu oznacza lepsze rozłożenie obciążenia i większą powierzchnię podłoża, z której można uzyskać przyczepność. Jest to najważniejsze podczas jazdy po luźnych nawierzchniach. Korzyści płynące z niskiego ciśnienia w oponach można również zauważyć podczas poruszania się po kamienistym terenie, gdzie opony mają zwiększoną zdolność kształtowania się wokół obiektów na podłożu, pomagając nam uzyskać lepszą przyczepność.

Czym jest mechanizm różnicowy i jak działa?

Twój samochód 4x4 ma przedni i tylny mechanizm różnicowy; mechanizm różnicowy jest zaprojektowany tak, aby rozdzielić napęd na lewe lub prawe koło na każdej osi. Zapewnienie napędu tylko z jednej strony pojazdu umożliwia obracanie się lewego i prawego koła z różnymi prędkościami, co jest niezbędne podczas pokonywania zakrętów. Z założenia dyferencjał będzie obracał kołem z najmniejszą przyczepnością. Tak więc, gdy jedziemy w terenie, jeśli jedno koło jest zawieszone w powietrzu lub znajduje się na bardzo śliskiej nawierzchni, mechanizm różnicowy będzie napędzał tylko koło bez przyczepności.

Często w przypadku samochodów z napędem na 4 koła, bardzo łatwo można znaleźć się w sytuacji, w której jedno koło na przedniej osi i jedno na tylnej osi ma niewielką lub żadną przyczepność. W tej sytuacji żadne z kół z przyczepnością nie otrzyma napędu.

Czym jest blokada mechanizmu różnicowego i jak działa?

Blokada mechanizmu różnicowego to mechanizm różnicowy, który można „zablokować”, aktywując przełącznik z siedzenia kierowcy.

Funkcja blokowania usuwa zwykłą zdolność mechanizmu różnicowego do dzielenia napędu z lewej strony na prawą poprzez zablokowanie dyferencjału; oznacza to, że oba koła będą zawsze obracać się z tą samą prędkością, dopóki blokada nie zostanie odłączona.

Kiedy używać blokad?

Opisaliśmy podstawy działania standardowego mechanizmu różnicowego i dlaczego potrzebujemy ich na drogach, jednak jeśli chodzi o napęd na 4 koła, może to powodować problemy podczas jazdy po nierównym lub błotnistym terenie, gdzie jedno lub więcej kół często może się uślizgnąć lub unieść nad ziemię.

Idealnym momentem na włączenie blokady mechanizmu różnicowego jest pokonywanie powierzchni o niskiej przyczepności, niezależnie od tego, czy są one śliskie, czy zbyt nierówne, powodując unoszenie się kół.

Przełączenie mechanizmu różnicowego na "zablokowany" przeniesie takie sam, równy, napęd na oba koła, co oznacza, że zarówno koło nad ziemią, jak i to mocno osadzone na ziemi będą miały równy napęd, dzięki czemu koło o największej przyczepności będzie napędzało samochód.

Dlaczego potrzebuję blokad?

Potrzebujemy blokad, aby efektywnie wykorzystać całą przyczepność dostępną między naszymi oponami a nawierzchnią, po której jedziemy. Blokady dają Ci możliwość wykorzystania przyczepności, którą zapewnia napęd na wszystkie koła.

Jakie są korzyści blokad ARB AirLockers nad innymi?

Główną zaletą blokad AirLockers w porównaniu z blokadami elektronicznymi jest natychmiastowa aktywacja. W porównaniu z większością blokad elektronicznych, ARB AirLocker uruchamia się natychmiast i przy dowolnej prędkości; co więcej, ARB AirLocker nie ma ograniczeń prędkości "operacyjnej" samochodu.

Możliwość uruchomienia blokady „w locie” oznacza, że nie musisz tracić rozpędu przed pokonaniem przeszkody.

Jakie są korzyści montażu stałego kompresora?

Posiadanie "stałego" kompresora ma wiele zalet, nie tylko aktywację blokad powietrznych. Kompresory pokładowe są również idealne do pompowania opon, czyszczenia elementów samochodowych, takich jak uszczelki drzwi i filtry powietrza, pompowania łóżek powietrznych i wszystkiego, co wymaga sprężonego powietrza. Posiadanie "stałej" sprężarki powietrza w samochodzie jest bardzo wygodne, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie musisz szukać miejsca, aby ją spakować, ani nie musisz jej wyciągać i podłączać do akumulatora za każdym razem, gdy jej potrzebujesz.

Losowe produkty

Wyszukaj konkretnego produktu

Dobór blokad

Zobacz wyżej na spis wszystkich blokad przypisanych do danego modelu samochodu.

Blokady

Blokada ARB RD169

6216,38 zł

Add to cart

Blokady

Blokada ARB RD104 Performance Dana 30

5815,96 zł

Blokady

6591,32 zł

Blokady

5648,73 zł

Blokady

7401,23 zł

Blokady

5853,78 zł

Blokady

5787,43 zł

Blokady

5595,47 zł

Kute koła zębate

Wytrzymałość, trwałość i odporność na zmęczenie meteriałowe we wszystkich komponentach blokad Air Locker® jest najważniejsza. Ogromne siły przykłądane do kół zębatych bocznych i zębnika w mechanizmach różnicowych firma ARB zdecydowała się na zastosowanie kutych kół zębatych, technologii stosowanej w ciężkich przekładni przemysłowych, wyścigowych i rolniczych. W połączeniu z opatentowaną przez ARB konstrukcją „timed gear”, wynikająca z tego wytrzymałość całego zespołu zostaje wzmocniona.

Dwa elementy

Mechanizm zębaty w blokadach ARB umieszczony został w dwuczęściowej obudowie, co zapewnia dalsze korzyści. Dwuczęściowa obudowa, zamiast trzyczęściowej, to znacznie większa dokładność gotowego zespołu, co pozwoliło inżynierom ARB na ulepszenie konstrukcji innych elementów, co z kolei przyczyniło się do redukcji części ruchomych i zwiększenia wytrzymałości.

Niezrównane wsparcie

Aby dać Ci poczucie pewności, wszystkie ARB Air Lockers® są objęte kompleksową, pięcioletnią gwarancją bez limitu przebiegu. W połączeniu z rozległą siecią dealerów ARB możesz być pewien, że będziemy tam, aby wesprzeć Cię w mało prawdopodobnym przypadku wystąpienia problemu.

Oficjalne blokady mostów zawodów Ultra4 i KOH

ARB Air Locker i ARB Air Compressor to oficjalny system blokady i sprężarki powietrza mechanizmów różnicowych w seri wyścigów Ultra4 i King of the Hammers, które są uważane za jedne z najbardziej wymagających technicznie wyścigów na świecie.

BLOKADY ARB

LEGENDA

Jaka blokada do mojego samochodu?

POTRZEBUJESZ POMOCY

Blokady ARB

Losowe produkty

Wyszukaj konkretnego produktu

Dobór blokad

Kute koła zębate

Dwa elementy

Niezrównane wsparcie

Oficjalne blokady mostów zawodów Ultra4 i KOH

Zobacz też

BLOKADY ARB

CZĘŚCI ZAMIENNE

ARB

KOMPRESORY

ARB

OSŁONY MOSTÓW

BLOKADY ARB

LEGENDA

Jaka blokada do mojego samochodu?

POTRZEBUJESZ POMOCY

Blokady ARB

Losowe produkty

Wyszukaj konkretnego produktu

Dobór blokad

Kute koła zębate

Dwa elementy

Niezrównane wsparcie

Oficjalne blokady mostów zawodów Ultra4 i KOH

Zobacz też

BLOKADY ARB

CZĘŚCI ZAMIENNE

ARB

KOMPRESORY

ARB

OSŁONY MOSTÓW

Login